Bus

Le réseau d’autobus de la RATP couvre l’ensemble du territoire de la ville de Paris et la partie centrale de l’unité urbaine de Paris. Il constitue un réseau dense de transports en commun complémentaire des réseaux ferrés, organisé et financé par Île-de-France Mobilités.

Le bus est l’un des meilleurs moyens de découvrir Paris. Les lignes sont nombreuses et beaucoup passent par le centre, longent les quais de la Seine, traversent les quartiers historiques, …etc.

64 lignes de bus couvrent et complètent parfaitement celui du métro. La création de couloirs spéciaux sur les principales artères a sensiblement réduit la durée des parcours. Pour évaluer votre temps de trajet, il faut compter environ 5 minutes par station, parfois plus selon le trafic. Les bus circulent du lundi au samedi de 7h à 20h30 environ. Certaines lignes sont en activité en soirée entre 20h30 et 0h30, notamment celles qui partent des gares ou qui desservent les grands pôles d’échange métro/RER, ainsi que les 3 lignes PC périphériques. Près de la moitié des lignes fonctionnent le dimanche et les jours fériés.

Le numéro de la ligne et la direction sont indiqués à l’avant, au-dessus de la cabine du chauffeur, et sur les côtés du bus. Il faut faire signe au chauffeur pour demander l’arrêt du bus. Aux abribus, des panneaux électroniques vous indiquent le temps d’attente avant le prochain passage et sont parfois dotés de connectiques USB permettant de recharger son smartphone.

Les arrêts se présentent comme des abris vitrés ou de simples poteaux. Ils portent le numéro des lignes desservant l’arrêt et les itinéraires suivis. Ils affichent aussi l’horaire du premier et du dernier bus, ainsi que la fréquence moyenne.

La montée se fait par l’avant et la descente par le milieu ou l’arrière du bus. Dans les bus articulés, on monte et on descend par toutes les portes ; pour que les portes s’ouvrent, il faut appuyer sur le bouton situé à côté. Pensez à composter votre ticket ou à valider votre pass.

Pour demander l’arrêt, une fois dans le bus, appuyez sur les boutons rouges répartis dans le bus. Le signal lumineux « arrêt demandé » s’affiche alors au dos de la cabine du chauffeur.